氣體減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。減壓閥 的構造類型很多，按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式等。按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式。按閥瓣的位置不同可分為正作用式和 反作用式。按介質(zhì)可以分為氮氣減壓閥、氫氣減壓閥、氧氣減壓閥等。減壓閥的基本作用原理是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的 薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比，這種減壓閥工作平穩(wěn) 無振動，使得國內(nèi)減壓閥生產(chǎn)技術進一步提高；

氣體減壓閥執(zhí)行標準，按JB/T2205－2000《減壓閥結構長度》^[ 主的通用類。目前國內(nèi)大多數(shù)減壓閥生產(chǎn)廠家均按本標準設計生產(chǎn)，但本標準也不盡，規(guī)格不全。根據(jù)廠家所生產(chǎn)的減壓閥規(guī)格及掌握的資料來看，各廠家連接 尺寸也不盡統(tǒng)一，建議通用機械研究所對JB/T2205－2000《減壓閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用，減壓閥生產(chǎn)廠家按標準設計制 造